自动单头防水封口压接机（AWG28–16 / 2T） EW-9320

描述

特色

● 伺服驱动精密压接频率转换伺服技术取代了传统的电磁离合机构，降低了工作噪音和能耗，同时显著加快了换片速度和重复性。在传统的电磁离合器冲压机上，端子更换需要机械停止调节和测试件验证，时间为10–20分钟;EW-9320的伺服定位消除了机械调整步骤，将切换简化为程序参数的变更。

● 一体化处理循环 单一通处理可完成固定长度的线材切割、双端剥离、双端端子压接和单头防水密封件插入——无需单独工作站或手动插塞插入。

● 全面错误检测 七个内置传感器监测线结、缺线、缺端子、缺封、收件状态和气压——自动停止机器以防止输出缺陷。

● 双电压兼容 原生支持220V/50Hz和110V/60Hz，使其可在北美、欧洲和亚洲设施部署，无需电气改装。

应用范围

● 汽车门及外部照明连接器线束

单头防水密封压接是汽车车身线束线束的标准工艺，其中一个连接器安装在防水位置——车门开口、外部照明组、引擎盖传感器——而另一个连接器则终止在车内或干燥区。EW-9320的单头密封装置可在单周期内产生正确的非对称组件（一端密封，一端未封），与主流汽车厂商大多数车身区连接器设计所采用的线束架构相匹配。

● 汽车ADAS和停车传感器布线

停车传感器、超声波距离传感器和前置摄像头模块安装在车身外部面板上，并采用密封连接器接口以防止潮气渗入。这些子线束使用EW-9320 AWG28–16范围内的AWG22–AWG18线缆，传感器接口处有一个密封连接器，ECU或车身控制模块处有一个未密封连接器。

● 电动窗、后视镜调节和门锁执行器线束

车门区执行器子线束——电动窗电机、后视镜执行器、门锁电磁阀——在面向外部的连接器处使用密封连接器端子，装饰面板或车身控制器处使用标准开放连接器。EW-9320的双端端子压接在同一周期内同时处理两个连接器端子。

● 消费电子及防水设备接线

海洋电子、户外照明、IP67/IP68消费设备和工业户外设备的防水连接器，一端采用汽车式密封连接器，另一端使用标准PCB或面板连接器。AWG22–AWG28线缆组件用于这些应用，属于EW-9320的工作范围内。