Особенности
● Сервоприводная технология точного преобразования частотного преобразования сервопривода заменяет традиционные электромагнитные механизмы сцепления, снижая рабочий шум и энергопотребление, а также делая замену штампов значительно быстрее и более воспроизводимым. На обычных электромагнитных прессах сцепления замена клеммы требует механической регулировки стопа и проверки тестового элемента, что занимает 10–20 минут; Позиционирование сервоприводов EW-9320 устраняет механический шаг регулировки, сводя переключение к изменению параметров программы.
● Цикл «все-в-одном» Однопроходный процесс обеспечивает резку провода фиксированной длины, снятие с обоих концов, обжимку клеммы с двух концов и вставку водонепроницаемого уплотнения с одной головкой — что устраняет необходимость в отдельных рабочих станциях или ручной установке штекеров.
● Комплексное обнаружение ошибок Семь встроенных датчиков отслеживают завязывание проводов, отсутствующий провод, отсутствующую клемму, отсутствующее уплотнение, состояние забора и давление воздуха — автоматически останавливают работу машины, чтобы предотвратить дефектный выход.
● Dual-Voltage Compatibility Native поддерживает как 220 В/50 Гц, так и 110 В/60 Гц, что делает его доступным для развертывания на предприятиях в Северной Америке, Европе и Азии без электрических модификаций. Диапазон применения
● Жгут автомобильных дверей и внешнего освещения
Одноголовое водонепроницаемое уплотнительное обжимывание — стандартный процесс для автомобильных жгутов кузова, когда один разъём устанавливается в непогодопроницаемом месте — дверные отверстия, наружные осветительные панели, датчики под капотом — а противоположный разъём заканчивается внутри салона или в сухой зоне. Вставка уплотнения с одной головкой EW-9320 обеспечивает правильную асимметричную сборку (один герметичный конец, один негерметичный) за один цикл, что соответствует архитектуре жгутов, используемой в большинстве конструкций коннекторов для зон кузова от крупных автомобильных производителей.
● Автомобильная ADAS и проводка парковочных датчиков
Парковочные датчики, ультразвуковые датчики расстояния и передние модули камер крепятся к внешним панелям кузова и используют герметичные интерфейсы разъёмов для предотвращения проникновения влаги. Эти поджгуты используют провод AWG22–AWG18 в диапазоне AWG28–16 EW-9320, с одним герметичным разъёмом на интерфейсе датчика и одним негерметичным разъёмом в ЭБУ или модуле управления корпусом.
● Электростеклоподъёмники, регулировки зеркал и приводов замков двери
Поджгуты приводов дверной зоны — электроприводы стеклоподъёмных двигателей, актуаторы зеркал, соленоиды замков дверей — используют герметичные клеммы разъёмов на внешнем разъёме и стандартные открытые разъёмы на панели отделки или контроллере кузова. Двойное обжимное клембо EW-9320 одновременно обрабатывает оба конца разъёма в одном цикле.
● Потребительская электроника и водонепроницаемая проводка устройств
Водонепроницаемые разъёмы в морской электронике, наружном освещении, потребительских устройствах IP67/IP68 и промышленной уличной технике используют автомобильные герметичные разъёмы на одном конце провода и стандартный разъём для платы или панели на другом. Проводные сборки AWG22–AWG28 для этих задач входят в рабочий диапазон EW-9320.
Многофункциональный пневматический пресс для обжима проводов, усилие 1,3 т предназначен для стабильного обжима клемм и наконечников в серийном производстве. Оснастка подбирается под применяемые контакты и провод.
Многофункциональный пневматический пресс для обжима проводов, усилие 1,8 т предназначен для стабильного обжима клемм и наконечников в серийном производстве. Оснастка подбирается под применяемые контакты и провод.
Автоматический станок горячей и холодной резки ременных петель шириной 1-95 мм. Оборудование выполняет указанные операции в автоматическом цикле; диапазон обработки и доступная оснастка приведены в характеристиках.
Автоматический станок для резки ременных петель. Оборудование выполняет указанные операции в автоматическом цикле; диапазон обработки и доступная оснастка приведены в характеристиках.