隧道式热收缩管加热机（远红外 / 0–260°C） EW-19O

描述

特色

● 四边远红外加热及离心风扇循环

远红外加热管安装在加热室的四面（顶部、底部、左侧、右侧），同时从各个方向加热产品，而非单一热源。高速离心风机持续循环加热空气，搅拌并均匀整个腔室温度。这种四边风扇辅助加热设计特别适用于新能源车辆线束组件中使用的热辐射热缩管，因为其辐射吸收特性与传统热缩材料不同。

● 恒温控制——无变形或变色

通过均匀分布热量，而不是集中在单个加热元件上，EW-19O保持整个加热区的恒定温度。这防止了局部过热导致热收缩管变形、变色或收缩不均的情况——这是单源加热设备中常见的缺陷，因为产品靠近热源的一侧接收到的热能远多于另一侧。

● 高温特氟龙网输送机，用于连续生产

产品通过额定为350°C的特氟龙网输送带通过加热室，实现连续流水线式加工，而非批量装卸。输送机速度可调节为0至6米/分钟，使加热区的停留时间与所加工的热收缩管材和壁厚相匹配。

● 落地式或桌面配置 — 生产线集成

该机器提供落地式或台式两种版本;桌面配置可根据需要重新定位，并与现有生产线控制系统同步，实现在线集成。焊接框架结构允许加热室尺寸根据标准配置外的特定产品尺寸需求进行定制。

● 智能控制，温度和速度可调

加热温度（0–260°C）和输送机速度（0–6米/分钟）均可通过智能控制系统独立调节，使机器能够适应不同热收缩管材和产品几何形状的特定温度和停留时间要求，而无需机械重构。

应用范围

新能源车（EV/NEV）线束热收缩固化

新能源车辆线束越来越多地采用热辐射热收缩管，这需要EW-19O提供的四面远红外加热和恒温环境才能正确收缩且不发生变形。这使得该EW-19O特别适用于电动汽车电池线束、电机电缆和高压布线组件，因为热收缩绝缘和密封性能直接影响电气安全。

大型或不规则形状线束组件固化

具有多分支、连接器或不规则几何形状且无法通过单点热风枪或单头收缩机处理的线束组件，受益于EW-19O的隧道结构，即整个组装产品通过加热腔体，无论形状复杂度如何都能均匀承受热量。

大批量连续生产线

生产线需要在线热收缩固化作为连续装配流程的一个步骤——而非批量操作，需在独立工位手动装卸——采用EW-19O的输送带结构，将热收缩固化直接整合进生产流中，以线的节速进行。

热敏部件固化要求无变形结果

对于热收缩管材在固化后必须保持精确尺寸公差和表面光洁度的产品——连接套、密封接点和化妆品级线束段——受益于EW-19O恒温四面加热方式，避免单源加热方法可能产生的表面标记和尺寸变形。